2021中國工程機械營銷&后市場大會于11月29日正式拉開帷幕，本屆大會匯聚中國工程機械行業極具影響力人士，搭建高層次交流平臺，聚焦于“堅守價值主義”，探討在堅守過程中的諸多機遇和挑戰，貢獻有價值、有智識的精彩交流、深度碰撞和解決方案，與廣大同仁一同洞觀時局，展望前路。在大會1日上午“后市場發展論壇”上，京津冀再制造產業技術研究院副院長、中國循環經濟協會再制造專委會秘書長史佩京帶來了以《面向雙碳戰略的我國再制造產業新進展》為主題的分享，以下為演講摘要。

京津冀再制造產業技術研究院副院長 史佩京

再制造是實現碳中和、碳達峰發展的重要途徑 

再制造指對功能性損壞或技術性淘汰等原因不再使用的產品進行專業化修復或升級改造，使其質量特性和安全環保性能不低于原型新品的過程。2018年10月23日，聯合國環境署國際資源小組發布了《重新定義價值-制造業革命：循環經濟中的再制造、翻新、維修和直接再利用》報告，指出再制造可節省80-98%的新材料，采用這些“價值保留流程”還有助于將某些行業的溫室氣體排放量減少79%-99%。具有極大的潛力實現溫室氣體排放的消減。

近期再制造產業政策

我國再制造政策法規經歷了一個從無到有、不斷完善的過程。自2005年起到2021年，我國已先后頒布的《循環經濟促進法》、《關于加快推進生態文明建設的意見》、《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》等法律、法規及管理文件30余項。規范產業健康、有序、協調發展。再制造產業政策環境不斷優化。

“十四五”再制造發展趨勢

在十三五”國家重點研發計劃“固廢資源化”專項中，重點項目“廢舊重型裝備損傷檢測與再制造形性調控技術”及重點項目 “廢舊智能裝備機電一體化再制造升級技術”。在接下來到來的“十四五”中，國家高度重視再制造產業，再制造產業健康有序穩步發展，再制造法律法規逐步完善，再制造理論與技術研究取得系列成果，我國的再制造工程已經進入到“以推進再制造產業發展為中心內容”的新階。

在再制造領域方面，提升汽車零部件、工程機械、機床、文辦設備等再制造水平，推動盾構機、航空發動機、工業機器人等新興領域再制造產業發展，推廣應用無損檢測、增材制造、柔性加工等再制造共性關鍵技術。

在再制造環節方面，培育專業化再制造舊件回收企業，支持建設再制造產品交易平臺。

在再制造管理方面，需鼓勵開展第三方認證，鼓勵企業在售后服務體系中應用再制造產品。

在再制造貿易方面，在監管部門信息共享、風險可控的前提下，在自貿試驗區、海關特殊監管區探索開展高附加值值裝備的保稅維修和再制造復出口業務。

在售后維修、保險、商貿、物流、租賃等領域，推廣再制造零部件，再制造產品在售后市場使用比例進一步提高。