SCC52000TM履帶式起重機是國內首臺投產及應用的“二合一”“一分二”3000t履帶起重機。合車后典型工況性能實現“1+1>2”，是國產大型履帶起重機功能拓展的創新產品。2022年9月，SCC52000TM以2000噸LJDB(變幅副臂帶超起)工況完成了我國首個生態核電示范項目——中廣核太平嶺核電項目2號機組安全殼內穹頂吊裝，為“國之重器”貢獻了硬核的重工之力。在“2023中國工程機械年度產品TOP50”頒獎典禮上SCC52000TM履帶式起重機榮獲“應用貢獻金獎”。 

本期總監說機《探尋工程機械產品的力量》，記者專訪了浙江三一裝備研究院超大噸位總體所研發項目經理王亮，探尋三一大型履帶式起重機的創新性“升級”之路。

Q1：請對這款產品的亮點做簡單的介紹。

王亮：SCC52000TM是國內首臺投產及應用的“二合一”履帶起重機，同樣的也是首臺采用“一分二”技術的履帶起重機。SCC52000TM由一臺2000t和一臺1600t履帶起重機組合而成的3000t級履帶起重機，合車后典型工況性能實現了“1+1>2”的提升。 根據工況需求，2000t級履帶起重機可以合車為3000t級履帶起重機，同樣此3000t級履帶起重機可以拆成兩臺2000t級履帶起重機。

這種合機方式不僅提高了單機的使用率，還能幫助用戶降低管理費用，節省成本。關鍵是在施工時，合體的起重機沒有銜接的問題，可以縮減工期。而工期對于核電建設是非常重要的，因此，SCC52000TM在核電領域的發展前景也非常好的。除此之外，它在大型石化，海上風電項目領域也有很大的成長空間。

Q2:大型履帶式起重機的發展趨勢是什么樣的？

王亮：大型履帶式起重機的發展前景是非常好。隨著我國大型石化、核電項目的增多，海上風電、深海項目開展越來越頻繁，對于超大噸位吊裝的需求會越來越大。

SCC52000TM履帶式起重機，它不僅在當前已知的應用場景里有用，未來在一些其他的領域也會有用武之地。它的“二合一”模塊化組裝方式，擴寬了其作為單機的應用場景，使用戶有了更多的可選方案。

Q3:您認為大型履帶式起重機競爭力的關鍵是什么？三一在這一領域有何優勢？

王亮：大型履帶式起重機競爭力的關鍵在于它的吊裝能力。三一之所以研發“二合一”，就是為了提高這一方面的能力。合車而成的SCC52000TM，吊載性能、穩定性更強。在某些典型工況中，它的吊裝性能實現了1+1大于2的跨越式升級。例如核電施工工況中。它的臂長是78米+60米，當在70多米半徑的時候，起重機的能力已經提升到了220%以上。這種能力的大幅提升是三一大型履帶式起重機最大的優勢。

Q4:展望未來，大型履帶式起重機在技術、市場以及用戶需求方面，有何發展趨勢？貴公司有哪些如何舉措？

王亮：客戶的需求主要分為三個方面，第一個是性能，第二個是效率，第三個就是成本。

首先是性能和效率。性能包括吊裝性能和起重機質量，效率分為吊裝效率、拆裝效率，還有維護保養效率。隨著應用場景的變化，使用條件的升級，對于這兩部分的要求會越來越高。而相反對于成本，無論是購機成本還是使用成本，都需要盡量去縮減投入

為了應對需求的變化，三一進行了數字化變革，三一的燈塔工廠已經是行業領先了。它的建成投產，不僅提升了產品質量，還降低了成本，可以更好的滿足客戶的需求。

Q5：近幾年，在履帶型起重機這一領域，國產品牌在國內市場和出口市場上的發展勢頭強勁。您如何看待中國制造崛起呢？您認為這背后的支撐力量是什么？

王亮：最主要的是中國有一個需求旺盛的巨大市場，制造業的發展和市場需求是息息相關。

市場需求分為兩種，一種是非常明確的客戶的明確需求；另一種是客戶潛在的需求。就像SCC52000TM，在這個產品出來之前，這種合機的需求是完全不明確的。而在客戶了解了我們“二合一”的技術之后，這種吊裝方案既能降低運費和管理費等使用成本，又能提高單車的使用頻率，縮短工期，客戶就會去選擇應用它。這種創新性滿足客戶需求的方式，有可能是制造業的發展趨勢。

所以，我認為創新性滿足客戶需求也是支撐著中國制造業不斷突破的重要力量。