2023年3月28日,“2023中國工程機械年度產品TOP50”頒獎典禮在北京盛大舉行。隆重揭曉了“2023中國工程機械年度產品TOP50”金手指獎、技術創新金獎、市場表現金獎、應用貢獻金獎、金口碑獎、評委會獎、年度TOP50獎、年度供應商和新能源金獎等重磅獎項。
“中國工程機械年度產品TOP50”評選發起于2006年,由中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司指導,《工程機械與維修》雜志主辦,現已成長為中國乃至國際工程機械領域最具影響力的年度活動。本屆評選活動由匠客工程機械承辦,歷經企業報名、網絡投票,專家評審、綜合評審等環節,從技術創新、市場表現、應用貢獻和行業口碑四個維度進行了全方面的綜合評審,代表中國工程機械行業創新、研發最新最高成果的50款產品最終入圍“2023中國工程機械年度產品TOP50”,彰顯了中國工程機械行業強大的科技創新能力。
沃爾沃國四EC550履帶式挖掘機
榮獲2023中國工程機械年度產品TOP50獎

頒獎詞
采用獨立計量閥技術,更高效、更節能。
產品亮點
同級別王者:機重最大,發動機功率最大,液壓流量最大。機重:55000 kg。發動機功率:340 kW。液壓泵流量:832 L/min。 電控液壓系統無需使用先導軟管和接頭,減少了泄漏和損壞的可能性,提高診斷和維修保養的便利性。來自操作手柄和踏板的電信號比傳統先導油信號快且準確,可提高液壓動作的響應速度和準確性。電控液壓系統通過同時調整主泵流量和電控主閥電磁閥,來實現響應模式的選擇,帶來不同的操作體驗。 最先提出IMVT(獨立計量閥技術)概念的是瑞典林雪平大學Jan-Ove Palmberg教授,VOLVO資助了其科研項目。VOLVO最先在55噸級設備上使用IMVT技術。IMVT主控閥的電磁閥和提動頭閥組合取代傳統主控閥的長閥芯和邏輯閥。減少移動部件,減少摩擦,主控閥反應更迅速高效。IMVT電控主控閥根據負載情況,優化電磁閥控制,達到維持壓降,減少壓力損失。這樣同樣的動力下,速度更快,挖掘力更大。IMVT電控主控閥提高大臂/小臂/鏟斗再生的流量,減少流量損失。這樣可以降低發動機轉速,減少燃油消耗。
技術創新亮點
同級別王者:機重最大,發動機功率最大,液壓流量最大。機重:55000 kg。發動機功率:340 kW。液壓泵流量:832 L/min。 電控液壓系統無需使用先導軟管和接頭,減少了泄漏和損壞的可能性,提高診斷和維修保養的便利性。來自操作手柄和踏板的電信號比傳統先導油信號快且準確,可提高液壓動作的響應速度和準確性。電控液壓系統通過同時調整主泵流量和電控主閥電磁閥,來實現響應模式的選擇,帶來不同的操作體驗。 最先提出IMVT(獨立計量閥技術)概念的是瑞典林雪平大學Jan-Ove Palmberg教授,VOLVO資助了其科研項目。VOLVO最先在55噸級設備上使用IMVT技術。IMVT主控閥的電磁閥和提動頭閥組合取代傳統主控閥的長閥芯和邏輯閥。減少移動部件,減少摩擦,主控閥反應更迅速高效。IMVT電控主控閥根據負載情況,優化電磁閥控制,達到維持壓降,減少壓力損失。這樣同樣的動力下,速度更快,挖掘力更大。IMVT電控主控閥提高大臂/小臂/鏟斗再生的流量,減少流量損失。這樣可以降低發動機轉速,減少燃油消耗。
典型應用
破碎作業和裝車作業
2023CM TOP50丨沃爾沃國四EC550履帶式挖掘機榮獲2023中國工程機械年度產品TOP50獎
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來源:匠客工程機械
2023年3月28日,“2023中國工程機械年度產品TOP50”頒獎典禮在北京盛大舉行。隆重揭曉了“2023中國工程機械年度產品TOP50”金手指獎、技術創新金獎、市場表現金獎、應用貢獻金獎、金口碑獎、評委會獎、年度TOP50獎、年度供應商和新能源金獎等重磅獎項。
“中國工程機械年度產品TOP50”評選發起于2006年,由中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司指導,《工程機械與維修》雜志主辦,現已成長為中國乃至國際工程機械領域最具影響力的年度活動。本屆評選活動由匠客工程機械承辦,歷經企業報名、網絡投票,專家評審、綜合評審等環節,從技術創新、市場表現、應用貢獻和行業口碑四個維度進行了全方面的綜合評審,代表中國工程機械行業創新、研發最新最高成果的50款產品最終入圍“2023中國工程機械年度產品TOP50”,彰顯了中國工程機械行業強大的科技創新能力。
沃爾沃國四EC550履帶式挖掘機
榮獲2023中國工程機械年度產品TOP50獎
頒獎詞
采用獨立計量閥技術,更高效、更節能。
產品亮點
同級別王者:機重最大,發動機功率最大,液壓流量最大。機重:55000 kg。發動機功率:340 kW。液壓泵流量:832 L/min。 電控液壓系統無需使用先導軟管和接頭,減少了泄漏和損壞的可能性,提高診斷和維修保養的便利性。來自操作手柄和踏板的電信號比傳統先導油信號快且準確,可提高液壓動作的響應速度和準確性。電控液壓系統通過同時調整主泵流量和電控主閥電磁閥,來實現響應模式的選擇,帶來不同的操作體驗。 最先提出IMVT(獨立計量閥技術)概念的是瑞典林雪平大學Jan-Ove Palmberg教授,VOLVO資助了其科研項目。VOLVO最先在55噸級設備上使用IMVT技術。IMVT主控閥的電磁閥和提動頭閥組合取代傳統主控閥的長閥芯和邏輯閥。減少移動部件,減少摩擦,主控閥反應更迅速高效。IMVT電控主控閥根據負載情況,優化電磁閥控制,達到維持壓降,減少壓力損失。這樣同樣的動力下,速度更快,挖掘力更大。IMVT電控主控閥提高大臂/小臂/鏟斗再生的流量,減少流量損失。這樣可以降低發動機轉速,減少燃油消耗。
技術創新亮點
同級別王者:機重最大,發動機功率最大,液壓流量最大。機重:55000 kg。發動機功率:340 kW。液壓泵流量:832 L/min。 電控液壓系統無需使用先導軟管和接頭,減少了泄漏和損壞的可能性,提高診斷和維修保養的便利性。來自操作手柄和踏板的電信號比傳統先導油信號快且準確,可提高液壓動作的響應速度和準確性。電控液壓系統通過同時調整主泵流量和電控主閥電磁閥,來實現響應模式的選擇,帶來不同的操作體驗。 最先提出IMVT(獨立計量閥技術)概念的是瑞典林雪平大學Jan-Ove Palmberg教授,VOLVO資助了其科研項目。VOLVO最先在55噸級設備上使用IMVT技術。IMVT主控閥的電磁閥和提動頭閥組合取代傳統主控閥的長閥芯和邏輯閥。減少移動部件,減少摩擦,主控閥反應更迅速高效。IMVT電控主控閥根據負載情況,優化電磁閥控制,達到維持壓降,減少壓力損失。這樣同樣的動力下,速度更快,挖掘力更大。IMVT電控主控閥提高大臂/小臂/鏟斗再生的流量,減少流量損失。這樣可以降低發動機轉速,減少燃油消耗。
典型應用
破碎作業和裝車作業
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